I due costruttori, principali clienti e creditori del fornitore italo-giapponese, sarebbero interessati rispettivamente alle attività delle sospensioni e dei cockpit. Le operazioni si inseriscono nel complesso piano di ristrutturazione che dovrebbe portare Marelli fuori dal Chapter 11 entro fine anno
Cox Automotive stima per il gruppo guidato da Antonio Filosa la migliore performance tra i principali costruttori sul mercato americano, il più importante per i suoi conti. Intanto Toyota riduce il divario con General Motors
