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Volkswagen rinuncia a uno dei principali progetti di ammodernamento dello stabilimento simbolo di Wolfsburg e apre un nuovo fronte con i sindacati tedeschi. Il gruppo guidato da Oliver Blume ha deciso di abbandonare, nella forma originariamente prevista, il programma Gamechanger, che avrebbe dovuto trasformare la fabbrica principale del costruttore in uno degli impianti automobilistici tecnologicamente più avanzati al mondo. La decisione segue la recente sospensione dei lavori preliminari per la futura Golf elettrica e mette in discussione una parte degli accordi industriali raggiunti con i rappresentanti dei lavoratori alla fine del 2024.
La reazione sindacale è arrivata immediata. Daniela Cavallo, presidente del consiglio di fabbrica del gruppo Volkswagen, ha accusato i vertici di sacrificare gli investimenti necessari alla competitività futura per ottenere risparmi nel breve periodo. E lo scontro rischia ora di coinvolgere anche il trasferimento della produzione della Golf con motore a combustione da Wolfsburg al Messico, previsto per il prossimo anno.
Il progetto Gamechanger era stato concepito per introdurre nuove tecnologie produttive nello stabilimento di Wolfsburg, dove Volkswagen intende assemblare una nuova generazione di modelli elettrici basati sulla piattaforma SSP (Scalable Systems Platform). Uno degli elementi principali era la costruzione di un centro dedicato al megacasting, una tecnologia che permette di realizzare grandi componenti strutturali della carrozzeria attraverso un unico processo di fusione dell’alluminio, riducendo il numero di pezzi da assemblare e semplificando la produzione.
Secondo quanto riportato dal quotidiano economico tedesco Handelsblatt, il nuovo edificio avrebbe richiesto un investimento nell’ordine delle centinaia di milioni di euro. La cerimonia di avvio dei lavori era prevista già per la prossima settimana. Ora questo progetto viene cancellato: Volkswagen ha spiegato che, alla luce della difficile situazione economica, tutti gli investimenti sono sottoposti a revisione, ma il gruppo ha precisato che la decisione non comporta l’abbandono della piattaforma SSP né dei nuovi modelli elettrici previsti per Wolfsburg, ma cambia le modalità con cui saranno prodotti.
Il progetto Gamechanger faceva parte del percorso di trasformazione industriale concordato nel dicembre 2024, quando Volkswagen e sindacati avevano raggiunto un’intesa per ridurre i costi e l’occupazione in cambio di garanzie sugli investimenti e sul futuro degli stabilimenti tedeschi. Secondo Cavallo, la cancellazione del programma è quindi una violazione sostanziale di quell’accordo. Ma la contestazione non si ferma alle dichiarazioni. Cavallo ha messo in discussione il trasferimento della Golf tradizionale in Messico, previsto nel 2027 per liberare capacità produttiva a Wolfsburg in vista dell’arrivo dei nuovi modelli elettrici.
Finché il management non chiarirà le conseguenze della decisione sui volumi produttivi e sull’occupazione, il consiglio di fabbrica non intende dare il proprio assenso allo spostamento della Golf. È un passaggio delicato, perché il trasferimento del modello è uno degli elementi centrali della riorganizzazione industriale dello stabilimento. I sindacati chiedono a questo punto di conoscere quale ruolo Wolfsburg avrà nella futura strategia produttiva del gruppo, dopo la rinuncia alle tecnologie più avanzate previste dal programma Gamechanger.
La nuova decisione segue di pochi giorni lo stop annunciato il 30 ottobre ai lavori preliminari per la futura Golf completamente elettrica, conosciuta anche come ID. Golf. Volkswagen aveva spiegato di non potersi permettere, nelle attuali condizioni finanziarie, di sostenere immediatamente gli investimenti previsti per lo sviluppo del modello a Wolfsburg. E secondo una comunicazione interna riportata da Reuters, lo stabilimento tedesco deve ancora recuperare circa 300 milioni di euro rispetto agli obiettivi di riduzione dei costi. (riproduzione riservata)