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Stellantis accelera la riorganizzazione delle attività di ricerca e sviluppo in Europa e taglia ingegneri in Germania, con un intervento rilevante sul polo tedesco di Rüsselsheim. La misura, annunciata con una nota dal gruppo guidato da Antonio Filosa, punta a rafforzare l’efficienza della propria rete globale di sviluppo, redistribuendo competenze e risorse tra i diversi centri.
La società ha annunciato la trasformazione del centro di sviluppo di Rüsselsheim in un «Tech Center» più snello e specializzato. Il sito, storicamente legato al marchio Opel, continuerà a essere un pilastro del network globale di sviluppo prodotto, ma con un perimetro ridotto: dei 1.650 ingegneri attualmente impiegati, circa 1.000 resteranno operativi nel nuovo assetto, mentre 650 posizioni verranno eliminate.
La nuova struttura si concentrerà sullo sviluppo dei veicoli per Opel e Vauxhall, oltre che su tecnologie trasversali per l’intero gruppo. Tra le aree chiave figurano sistemi avanzati di assistenza alla guida (Adas), sviluppo virtuale, intelligenza artificiale, strumenti per l’efficienza, batterie e sicurezza, nonché software per l’architettura Stal Brain.
Secondo Stellantis, la riorganizzazione ha l’obiettivo di «rafforzare la competitività in Germania» e consolidare competenze strategiche nel sito di Rüsselsheim. Il piano sarà accompagnato da programmi di formazione e riqualificazione, oltre a nuove assunzioni mirate e collaborazioni con università per sviluppare competenze chiave.
Il gruppo, che sta riassumendo ingegneri in Nord America e in altri paesi europei, tra cui la Francia, ha spiegato di star riorganizzando il personale in base alle attività di ciascun centro di ricerca e sviluppo. Negli ultimi mesi, ha annunciato l’ingaggio di 2.000 ingegneri negli Stati Uniti e altri 700 in Francia. Nel corso del 2025 Stellantis aveva annunciato l'assunzione a tempo indeterminato di oltre 100 giovani ingegneri (under 35) a Mirafiori, (in parte nuove assunzioni e nuove stabilizzazioni), per occuparsi di progetti strategici, di digitalizzazione, di intelligenza artificiale e di elettrico. (riproduzione riservata)