Stellantis, Filosa lascia la guida del Nord America a Pablo Di Si. E c’è un nuovo capo del piano risparmi da 6 miliardi
Stellantis, Filosa lascia la guida del Nord America a Pablo Di Si. E c’è un nuovo capo del piano risparmi da 6 miliardi
Il ceo vara una nuova riorganizzazione: non si occuperà più direttamente del Nord America. Gustavo Soloaga guiderà il Value Creation Program con cui tagliare i costi

di Andrea Boeris 05/11/2026 07:15

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Stellantis cambia la squadra di vertice per accelerare il rilancio del Nord America e l’attuazione del piano di riduzione dei costi. Il gruppo guidato da Antonio Filosa ha annunciato la nomina, con effetto immediato, di Pablo Di Si a chief operating officer per il Nord America e per gli American Brands. Il manager entra nel Leadership Team di Stellantis e riporterà direttamente all’amministratore delegato, che fino a questo momento aveva continuato a supervisionare personalmente le attività nordamericane, oltre a ricoprire il ruolo di ceo del gruppo.

La riorganizzazione coinvolge anche la struttura finanziaria e soprattutto il Value Creation Program, il piano di efficienze con cui Stellantis punta a ottenere 6 miliardi di euro di risparmi annualizzati entro il 2028. La responsabilità globale del programma passa a Gustavo Soloaga, nominato chief performance officer al posto di Di Si.

Le nuove nomine arrivano appena una settimana dopo la trimestrale del 28 ottobre, accolta positivamente dalla borsa nonostante un assorbimento di cassa industriale di 4 miliardi di euro. In quell’occasione Filosa aveva ribadito l’impegno a tornare a generare cassa industriale positiva nel 2027 e si era detto convinto di poter superare gli obiettivi del programma di riduzione dei costi.

Filosa affida il Nord America a Di Si: ecco chi è

Per Filosa questo un passaggio importante nella gestione del gruppo. Il ceo lascia la supervisione diretta del Nord America, mantenuta anche dopo la sua nomina alla guida di Stellantis nel giugno 2025, e affida la regione a un manager che conosce sia le attività americane sia il programma di rilancio. «Il Nord America riveste un ruolo cruciale per il successo di Stellantis e per l’attuazione della nostra strategia FaSTLAne 2030», spiega Filosa. «Abbiamo compiuto significativi progressi e abbiamo importanti opportunità davanti a noi». Il ceo ha scelto Di Si per la sua nel mercato nordamericano, ribadendo la necessità di mantenere una rigorosa esecuzione dei piani industriali.

Di Si ha oltre 25 anni di esperienza tra finanza, strategia e gestione operativa. Prima di assumere la responsabilità del Value Creation Program in Stellantis, ha guidato le attività di Volkswagen in Nord e Sud America e aveva già ricoperto diversi incarichi in Fiat Chrysler Automobiles. Il nuovo responsabile del Nord America dovrà consolidare i primi segnali di recupero che sono emersi dai conti. Nel terzo trimestre Stellantis è tornata a un risultato operativo rettificato positivo nella regione, pari a 64 milioni di euro, rispetto alla perdita di 475 milioni dello stesso periodo del 2025. Il margine resta però appena allo 0,4%, mentre le consegne sono diminuite del 12%, a 357 mila veicoli. La sfida è quindi quella di riportare la redditività su livelli più elevati, sostenendo il rilancio commerciale dei marchi americani e mantenendo sotto controllo scorte e costi.

Soloaga guiderà il piano di risparmi da 6 miliardi

L’altro grande cambiamento riguarda il Value Creation Program. Gustavo Soloaga, che vanta oltre trent’anni di esperienza in ruoli finanziari e operativi presso Groupe Psa e Stellantis, assume l’incarico di chief performance officer e riporterà direttamente al cfo Joao Laranjo. Il programma di efficienze è uno dei pilastri della strategia FaSTLAne 2030. Stellantis punta a realizzare almeno il 40% dei 6 miliardi di risparmi annualizzati entro la fine del 2026, con un primo traguardo di 2,4 miliardi sui costi di prodotto dall’inizio del 2027.

Durante la presentazione dei conti del terzo trimestre Filosa si era detto fiducioso di poter superare entrambi gli obiettivi. Il gruppo prevede che i risparmi accelerino nell’ultimo trimestre dell’anno, arrivando a circa il doppio di quelli realizzati tra luglio e settembre.

Cambiano anche i vertici finanziari

La nuova riorganizzazione varata da Filosa interessa infine due posizioni nella struttura finanziaria del gruppo. Jon Nelson diventa chief financial officer del Nord America, riportando direttamente a Di Si. Sostituisce Joao Laranjo, che aveva mantenuto anche questo incarico oltre a quello di cfo globale di Stellantis. Nelson ha maturato esperienze in Stellantis, Fca e PwC, occupandosi di finanza automobilistica, contabilità e allocazione del capitale.

Alexandre Sorel subentra invece a Nelson come ceo di Stellantis Financial Services, riportando sempre a Laranjo. Manterrà anche la responsabilità dei servizi finanziari europei. In passato ha ricoperto diversi incarichi in Groupe Psa ed è stato amministratore delegato di Opel Vauxhall Finance. (riproduzione riservata)