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Stellantis supera i due milioni di immatricolazioni in Europa grazie al contributo di Leapmotor. Nei primi nove mesi del 2026 il gruppo guidato da Antonio Filosa ha registrato 1,927 milioni di veicoli nell’area EU30 (i 27 Paesi dell’Unione Europea più Regno Unito, Svizzera e Norvegia), in crescita del 3% rispetto allo stesso periodo del 2025, con una quota di mercato del 16,1%. Includendo il marchio cinese, i volumi salgono a 2,014 milioni, in aumento del 6,8%, mentre la quota raggiunge il 16,9%, con un guadagno di 0,18 punti percentuali.
Tra i marchi, la spinta più forte arriva da Fiat, che aumenta le immatricolazioni del 20%, seguita da Citroën con un progresso dell’8,6%. Entrambi crescono più del mercato complessivo, sottolinea Stellantis. Positivi anche Lancia, in aumento del 3,5%, e Opel, che guadagna il 3%. A sostenere i volumi è il rinnovo dell’offerta nei segmenti più accessibili. Le immatricolazioni della famiglia Smart Car, che comprende Citroën C3 e C3 Aircross, Fiat Grande Panda e Opel Frontera, sono aumentate del 64,6%. Il gruppo conferma così il primo posto nei segmenti A e B, quelli delle citycar e delle utilitarie.
«Il nostro piano strategico FaSTLAne 2030 sta entrando con decisione nella fase esecutiva», ha dichiarato Emanuele Cappellano, responsabile di Stellantis per l’Europa allargata. Secondo il manager, i progressi commerciali e l’ampliamento della gamma rafforzano la fiducia nella capacità del piano di creare basi più solide per la crescita.
Sul fronte geografico, Stellantis cresce nel Regno Unito del 5,8%, in Germania del 4,2%, in Italia del 3,8% e in Spagna dello 0,8%. Tra gli altri mercati, l’aumento più consistente è in Austria, con un progresso del 20,9%, seguita da Polonia (+8,1%), Portogallo (+4%) e Belgio e Lussemburgo (+2%).
In Italia il gruppo mantiene la leadership del mercato complessivo e colloca cinque vetture tra le dieci più vendute. Fiat Pandina è prima, davanti a Jeep Avenger, mentre Grande Panda occupa la quarta posizione, Citroën C3 la quinta e Peugeot 208 la decima.
Stellantis conserva il primato anche in Francia, dove Peugeot 208 guida le vendite. A settembre Citroën ha aumentato del 21,2% i volumi delle autovetture, confermandosi terzo marchio del Paese. Peugeot conta inoltre quattro modelli nella top ten francese: oltre alla 208, ci sono 2008, 3008 e 308.
Il gruppo di Filosa mantiene il primo posto europeo nei veicoli commerciali leggeri, con una quota del 28,1% attraverso Stellantis Pro One. Confermata anche la leadership nelle autovetture ibride, con il 16,5% del mercato. Il dato comprende tutte le principali tecnologie: mild hybrid, full hybrid e ibride plug-in.
Il partner cinese Leapmotor continua intanto ad ampliare la propria presenza commerciale: la rete ha raggiunto 1.000 punti vendita in 36 Paesi europei. A livello globale, il costruttore cinese ha superato per il terzo mese consecutivo le 100.000 consegne mensili. Nei nove mesi il suo contributo porta circa 87.000 immatricolazioni aggiuntive al totale europeo comunicato da Stellantis, più che raddoppiando il ritmo di crescita rispetto al solo perimetro dei marchi del gruppo. (riproduzione riservata)