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I prezzi del petrolio salgono, mentre gli attacchi di rappresaglia tra Stati Uniti e Iran contro le navi che navigano nello Stretto di Hormuz e in altre aree accrescono i timori di un’interruzione prolungata delle forniture dal Medio Oriente. Il future sul greggio Brent balza dello 0,68% a 97,03 dollari al barile (massimo intraday a 97,94 dollari) e quello sul Wti dello 0,55% a 91,95 dollari al barile (top intraday a 93,03 dollari). Entrambi sono cresciuti del 7,8% e di quasi il 10%, la scorsa settimane dopo che Stati Uniti e l’Iran hanno ripreso gli attacchi e provocato una riduzione dei flussi di greggio attraverso lo Stretto di Hormuz, dove prima della guerra transitava un quinto dell'offerta mondiale di petrolio.
Le forze statunitensi hanno colpito il 5 settembre tre petroliere iraniane, tra cui una al largo della costa dell'Isola di Kharg, vicino al principale hub iraniano per le esportazioni di petrolio. mentre la marina del Corpo delle Guardie della Rivoluzione Islamica iraniana ha preso di mira tre petroliere che stavano viaggiando attraverso rotte non autorizzate nello Stretto, oltre ad altre tre navi statunitensi in altre aree. Un’escalation nel conflitto marittimo.
«Le petroliere commerciali vengono ora deliberatamente utilizzate come strumenti di pressione economica reciproca, indebolendo la precedente distinzione tra confronto militare e trasporto commerciale», ha denunciato la società di intelligence marittima Marisks. In media 10 navi da trasporto di materie prime hanno attraversato lo Stretto di Hormuz ogni giorno negli ultimi 10 giorni, il livello più basso da maggio, secondo i dati della società di analisi Kpler. «Se il traffico delle petroliere iniziasse a rallentare in modo significativo, il mercato potrebbe prezzare uno shock dell'offerta molto più rilevante. E ci sono già segnali che questo stia accadendo», ha avvertito Priyanka Sachdeva, analista di Phillip Nova.
Il tutto mentre una zona a traffico limitato sarà annunciata al di fuori dello Stretto di Hormuz nei prossimi giorni, ha dichiarato il 6 settembre Mohsen Rezaei, segretario del Consiglio Supremo di Sicurezza Nazionale iraniano. «Prevediamo che le esportazioni di petrolio rimangano limitate per il resto del 2026, prima di una graduale riapertura alla fine del quarto trimestre di quest’anno», hanno stimato gli analisti di Anz, aggiungendo che il ritorno ai livelli di transito precedenti alla guerra non è previsto prima della fine del primo trimestre o dell'inizio del secondo trimestre del 2027.
Nella riunione del 6 settembre l’Opec+ ha mantenuto invariata la propria politica di produzione petrolifera per ottobre. Si tratta di un'inversione di rotta nella strategia del cartello dopo sei mesi di aumenti, decisi a partire da marzo per fronteggiare gli effetti della chiusura dello Stretto di Hormuz.
Ad agosto, infatti, i sette membri principali del cartello (Arabia Saudita, Russia, Iraq, Kuwait, Algeria, Kazakistan e Oman) avevano concordato ancora un aumento della produzione per settembre. Nonostante questo il gruppo dell’Organizzazione dei Paesi esportatori di petrolio ha continuato a produrre al di sotto dei propri obiettivi a causa della guerra.
«L'Opec+ attualmente ha un potere molto limitato sul mercato fisico del petrolio», ha commentato Jorge Leon di Rystad Energy. «Il gruppo può modificare gli obiettivi di produzione sulla carta, ma non può garantire che quei barili vengano prodotti o che raggiungano effettivamente il mercato». La prossima riunione si terrà il 4 ottobre: il gruppo dovrà esaminare la capacità produttiva petrolifera dei membri per stabilire le basi di produzione per il 2027, che costituiscono la base per le quote.
Nel frattempo il petrolio potrebbe salire fino a 120 dollari al barile se gli attacchi alle navi in Medio Oriente aumenteranno, secondo Goldman Sachs che ha raccomandato di puntare sul gas naturale e sul diesel come modo per sfruttare i guadagni.
«Gli eventi degli ultimi giorni suggeriscono che il rischio che le interruzioni delle spedizioni si allarghino e si intensifichino sia significativo», ha affermato Daan Struyven, co-responsabile della ricerca globale sulle materie prime di Goldman Sachs, in un'intervista a Bloomberg Tv.
La banca d’affari americana ha anche un obiettivo più basso a 80 dollari al barile nel caso in cui le esportazioni dal Medio Oriente tornino alla normalità.
Con i guadagni del gas naturale e dei prodotti petroliferi che hanno superato quelli del greggio (il diesel per uso industriale è più che raddoppiato quest'anno), «anche se vediamo un potenziale significativo per i prezzi del greggio, raccomandiamo agli investitori di coprire i rischi geopolitici assumendo posizioni rialziste sul gas naturale globale e sui prodotti petroliferi raffinati», ha detto Struyven, precisando che «gli shock dell'offerta sono maggiori nel mercato dei prodotti raffinati rispetto a quello del greggio».
Secondo l’esperto di Goldman Sachs, la Cina dovrebbe continuare ad agire come una «forza stabilizzatrice» nel mercato del greggio, riducendo le importazioni in risposta ai prezzi elevati. Nel gas naturale e nei prodotti petroliferi, invece, non sta svolgendo lo stesso ruolo. (riproduzione riservata)