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La riapertura dello Stretto di Hormuz, nell'ambito di un accordo di pace tra Stati Uniti e Iran, attenuerebbe una crisi energetica che ha frenato la crescita economica e alimentato l'inflazione a livello globale.
Tuttavia, una delle sorprese della chiusura, durata mesi, del più importante corridoio energetico del Medio Oriente è stata che l'economia globale non ha subito uno shock più grave. L'impatto non è stato così rapido e intenso come quello successivo all'invasione russa dell'Ucraina nel 2022 o alle crisi petrolifere che hanno sconvolto il mondo negli anni '70.
Ecco cinque lezioni sull'economia globale tratte dalla crisi di Hormuz:
Prima della crisi di Hormuz, il mondo disponeva di abbondanti riserve petrolifere. I principali importatori in Europa e Asia erano ben riforniti di riserve strategiche e le scorte commerciali erano consistenti dopo l'aumento registrato nel 2025. Ciò ha fornito a molte grandi economie un margine di sicurezza per superare lo shock con un impatto limitato.
Nel Regno Unito le vendite di carburante sono diminuite ad aprile, poiché le persone hanno evitato di guidare. Alcune compagnie aeree europee e americane hanno ridotto i voli in risposta all'aumento dei prezzi del carburante per aerei. In Giappone, un produttore di snack è passato al packaging in bianco e nero per alcuni prodotti a causa della carenza di inchiostro derivato dal petrolio.
Il peso della crisi di approvvigionamento è ricaduto maggiormente sui Paesi più poveri, che non possono permettersi riserve. Alcuni, come il Bangladesh e lo Sri Lanka, hanno adottato misure per frenare la domanda di petrolio con il razionamento del carburante. Altri hanno chiuso scuole e uffici e limitato l'uso dell'aria condizionata.
Si stima che la domanda globale di petrolio diminuirà di circa il 5%, ovvero circa 5 milioni di barili al giorno, nel secondo trimestre dell'anno, ha dichiarato mercoledì l'Agenzia Internazionale dell'Energia. Si tratta di una cifra ben inferiore al calo della domanda di petrolio, pari a circa il 10%, registrato durante la guerra Iran-Iraq iniziata nel 1980, l'embargo petrolifero arabo del 1973 e la crisi di Suez del 1956, secondo Société Générale, a dimostrazione di come gli shock petroliferi siano diventati più facili da gestire.
I timori che la crisi di Hormuz avrebbe spinto il prezzo del petrolio a 150 o addirittura 200 dollari al barile non si sono concretizzati. I produttori energetici mediorientali hanno trovato soluzioni alternative alla chiusura dello stretto più rapidamente di quanto previsto da molti esperti del settore, mentre altri produttori, tra cui gli Stati Uniti, hanno incrementato la produzione e le esportazioni per colmare in parte il vuoto.
Secondo Kpler, fornitore di dati su materie prime e spedizioni, le esportazioni dal porto saudita di Yanbu, sul Mar Rosso, sono balzate a circa quattro milioni di barili al giorno, rispetto a meno di un milione prima della guerra. Anche gli Emirati Arabi Uniti si sono rivolti alle esportazioni tramite oleodotto, inviando greggio da Abu Dhabi al porto di Fujairah, sul Golfo dell'Oman.
Nel frattempo, le esportazioni di petrolio statunitensi hanno raggiunto nuovi record. Le esportazioni di petrolio del Venezuela sono aumentate del 43% negli ultimi tre mesi rispetto all'anno precedente, mentre quelle del Brasile sono cresciute di un terzo, secondo Kpler.
Le importazioni cinesi di petrolio sono diminuite di circa 3 milioni di barili al giorno, eppure non si sono registrati segnali evidenti di interruzione nella seconda economia mondiale e principale potenza manifatturiera.
Come altri grandi importatori, Pechino ha attinto alle sue vaste riserve strategiche e ha trovato altri fornitori per compensare le perdite provenienti dallo stretto. Le raffinerie hanno ridotto la produzione per preservare le scorte di greggio.
Ma la Cina, consapevole della sua dipendenza dall'energia estera, ha anche riorientato la sua economia per utilizzare meno petrolio importato: la produzione di energia elettrica è sempre più alimentata da carbone e fonti rinnovabili, e gli automobilisti cinesi hanno adottato con entusiasmo i veicoli elettrici, riducendo la domanda di benzina.
La crisi non è stata priva di costi per la Cina – i prezzi alla produzione sono schizzati alle stelle e la spesa al dettaglio è crollata a maggio – ma la sua resilienza e quella di altre economie asiatiche fortemente esposte alla chiusura dello stretto hanno contribuito a mantenere in funzione l'economia globale.
La direttrice generale del Fondo Monetario Internazionale, Kristalina Georgieva, ha affermato ad aprile che i miglioramenti nell'efficienza energetica stavano contribuendo ad attenuare lo shock della guerra con l'Iran.
Un modo per valutare l'efficacia con cui le economie utilizzano l'energia è calcolare la quantità di energia bruciata per generare un dollaro di prodotto interno lordo. Aggiustata per l'inflazione, l'intensità energetica è diminuita di circa un terzo dal 2000 negli Stati Uniti e in Europa e di circa il 40% in Cina, secondo i dati della Banca Mondiale, un cambiamento che aiuta le economie a superare le interruzioni dell'approvvigionamento.
Le economie avanzate sono passate da un settore manifatturiero più energivoro a servizi meno intensivi dal punto di vista energetico, come la finanza e la sanità. Le energie rinnovabili hanno giocato un ruolo importante, poiché fonti energetiche come il solare e l'eolico disperdono meno energia sotto forma di calore rispetto alla combustione di combustibili fossili. Gli elettrodomestici sono stati riprogettati per consumare meno elettricità e le aziende hanno ottimizzato i processi industriali per risparmiare energia, una lezione che l'Europa in particolare ha imparato a sue spese dopo l'invasione russa dell'Ucraina nel 2022.
Il boom dell'intelligenza artificiale ha rappresentato un importante contrappeso alla crisi energetica. La rapida espansione dei data center negli Stati Uniti e l'entusiasmo per il potenziale di questa tecnologia hanno stimolato gli scambi commerciali e gli investimenti, spingendo i mercati azionari a livelli record.
I benefici si sono fatti sentire soprattutto nelle economie asiatiche, che forniscono i chip di memoria, i macchinari e i componenti elettronici necessari ad alimentare il boom dell'AI. Il valore delle esportazioni di Taiwan è più che raddoppiato dall'inizio del 2025. Le esportazioni della Corea del Sud sono aumentate di quasi l'80%, quelle di Singapore del 40% e quelle del Giappone di quasi il 20%. Questa corsa all'oro tecnologica ha dato impulso all'economia in settori chiave dell'economia globale, anche se la crisi petrolifera ha colpito altri ambiti.