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Mfe prevede di chiudere i nove mesi dell'anno con un Ebit positivo: lo ha annunciato il ceo Pier Silvio Berlusconi, ribadendo il suo no a una possibile discesa in politica. A Piazza Affari seduta negativa per B.Ifis dopo i conti dei nove mesi zavorrati dalle svalutazioni del business degli Npl. Nel comparto auto Mercedes cambia la sua strategia in Cina e, per sostenere la competitività, produrrà tutte le auto sul posto. Alla Borsa di Amsterdam scivolone per Csg, gruppo ceco della difesa, che lascia sul terreno oltre il 21% dopo il taglio della guidance, mentre a Wall Street il colosso del neocloud CoreWeave vola del 26% grazie alla revisione al rialzo delle stime 2026.
Pier Silvio Berlusconi annuncia il ritorno a un Ebit positivo per Mfe nei nove mesi chiusi al 30 settembre, grazie soprattutto al lavoro del gruppo sul fronte delle sinergie e delle efficienze e ribadisce il no suo e di Marina a una discesa in politica. Nel dettaglio, Mfe prevede di chiudere i primi nove mesi 2026 con un Ebit di gruppo che torna positivo a 110,1 milioni di euro, in miglioramento rispetto al dato pro forma negativo del corrispondente periodo 2025. "Dal punto di vista editoriale allargato stiamo facendo un ottimo lavoro. Siamo molto soddisfatti dei risultati televisivi in Italia e sul Digital. Siamo più avanti di tutti gli altri broadcaster in Europa", ha dichiarato il ceo.
Il business degli Npl continua a zavorrare il conto economico di B.Ifis: nonostante il risultato netto di pertinenza della capogruppo dell'operatività ordinaria sia positivo per circa 4,6 milioni di euro, la svalutazione ai sensi dell'Ifrs 5 del business spinge i nove mesi dell'istituto in profondo rosso. Le prime offerte per la cessione del portafoglio sono attese per dicembre, così come la fusione di Illimity in Ifis e gli esiti del processo di revisione prudenziale, lo Srep. Per il nuovo piano industriale bisognerà invece attendere il primo trimestre 2027. Intanto, il titolo a Piazza Affari chiude in calo del 3,16%.
Mercedes cambia radicalmente la sua strategia in Cina. Il gruppo automobilistico tedesco ha deciso di rivedere il proprio modello industriale nel più grande mercato automobilistico del mondo. La nuova strategia si chiama «100% China for China» e prevede di concentrare in Cina la produzione delle vetture destinate ai clienti locali, superando il modello utilizzato finora, basato sulla distribuzione delle attività produttive tra diversi stabilimenti regionali e sull’assemblaggio finale nel Paese asiatico. Il primo modello a seguire il nuovo approccio sarà la Mercedes Classe E elettrica, la cui produzione in Cina è prevista nella seconda metà del 2027.
Csg, gruppo ceco di proprietà di Michal Strnad attivo nei settori della difesa, della sicurezza, aerospaziale e ferroviario, ha chiuso i primi nove mesi del 2026 con ricavi pari a 4,8 miliardi di euro, in crescita del 6,1% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. A sostenere i risultati è stato soprattutto il segmento Defence Systems, che ha registrato un incremento dei ricavi del 9,5%. Tuttavia, il gruppo ha rivisto al ribasso le previsioni sul margine operativo per l'intero esercizio facendo crollare il titolo di oltre il 21,5% alla Borsa di Amsterdam.
CoreWeave ha migliorato le prospettive finanziarie annuali e prevede ora un utile operativo rettificato compreso tra 1,275 e 1,375 miliardi di dollari, dopo un terzo trimestre superiore alle attese. Il fatturato del colosso del neocloud è infatti aumentato del 168% su base annua, attestandosi a 3,66 miliardi di dollari. I risultati sopra le attese e il rialzo della guidance hanno dato slancio al titolo che guadagna il 26%. Il rally arriva, tuttavia, dopo un mese difficile per l'azienda di neocloud, che ha perso oltre il 40% del suo valore a seguito del massiccio sell-off che ha investito i titoli legati alle infrastrutture per l'AI.