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Il mercato italiano dell’auto, sostenuto da Stellantis, prosegue la sua fase positiva anche ad aprile, con una crescita a doppia cifra che consolida il trend emerso nei primi mesi dell’anno. Secondo i dati del Mit, il mese scorso sono state immatricolate 155.210 vetture, in aumento dell’11,58% rispetto alle 139.106 di aprile 2025.
Il bilancio dei primi quattro mesi del 2026 resta quindi solido: tra gennaio e aprile le immatricolazioni hanno raggiunto quota 640.083 unità, segnando un incremento del 9,8% rispetto alle 583.063 dello stesso periodo dello scorso anno. Questo andamento conferma la fase espansiva del mercato, dopo il +9,2% registrato nel primo trimestre.
«Ad aprile il mercato italiano dell'auto mantiene una dinamica positiva e, a fronte del trend registrato del primo quadrimestre 2026, abbiamo rivisto al rialzo le previsioni di chiusura d'anno: il mercato potrebbe puntare verso il 10% di volumi in più rispetto ai volumi del 2025», commenta Roberto Vavassori, presidente dell'Anfia.
Ad aprile il mercato delle auto elettriche è cresciuto per il decimo mese consecutivo: come rileva Motus-E, sono state immatricolate 13.087 vetture full electric, quasi il doppio rispetto allo stesso mese del 2025 (+97,1%), con una quota di mercato salita all’8,4% (dal 4,7% di aprile 2025). Determinanti ancora una volta le consegne delle auto acquistate con gli incentivi messi a disposizione lo scorso ottobre e andati esauriti in un solo giorno.
Nel primo quadrimestre 2026 le auto elettriche registrate in Italia sono 50.924, +71,9% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, con una market share del 7,9%, in progresso dal 5,1% del periodo gennaio-aprile 2025. Al 30 aprile, il parco circolante elettrico in Italia risulta composto da 409.277 auto.
Stellantis continua a sovraperformare il settore, mantenendo un ritmo di crescita superiore alla media e trainando di fatto l’intero settore. Secondo i dati elaborati da Dataforce, il gruppo guidato dal ceo Antonio Filosa ha immatricolato ad aprile 48.808 vetture, in aumento del 14% rispetto alle 42.806 dello stesso mese del 2025. La quota di mercato sale così dal 30,7% al 31,4%, con un guadagno di 0,7 punti percentuali su base annua, a conferma di un rafforzamento progressivo della presenza del gruppo nel mercato italiano.
In grande evidenza soprattutto Fiat (+30%, con quasi 17.000 immatricolazioni) e Leapmotor, che continua a mantenere un ritmo di nuove targhe molto vicino alle 5.000 unità al mese. In positivo anche Opel (+19,9%). In ribasso tutti gli altri marchi, con una flessione piuttosto pesante soprattutto per Alfa Romeo (-33%).
La solida ripresa da parte di Stellantis emerge ancora più chiaramente guardando ai dati da inizio anno. Nei primi quattro mesi del 2026 il gruppo ha immatricolato 206.609 auto, in crescita del 15,7% rispetto alle 178.579 dello stesso periodo del 2025. La quota di mercato sale così dal 30,6% al 32,2%, con un incremento di 1,6 punti percentuali.
Dopo il rallentamento fisiologico di marzo rispetto al picco di febbraio, aprile segna quindi una nuova accelerazione sia per il mercato sia per Stellantis, che continua a consolidare il proprio posizionamento in Italia con performance superiori alla media del settore.
Tornando ai dati di aprile, il gruppo Volkswagen cresce del 7,2% e conferma i buoni risultati soprattutto con Audi, Cupra e Skoda. Renault si mantiene quasi sui livelli del 2025 sia con Dacia (-2,3%) sia con Renault (+1.3%) e mantiene la terza piazza tra i gruppi. Toyota, quarto in classifica anche nel mese che chiude il primo quadrimestre dell’anno, guadagna poche centinaia di targhe con il suo brand principale.
Continua poi la corsa della cinese Byd che in Italia registra 4.573 immatricolazioni ad aprile, +171,9% rispetto allo stesso mese del 2025. Il brand asiatico registra 17.421 immatricolazioni nei primi 4 mesi dell'anno pari a +208% rispetto al 2025. Ormai la quota di mercato di aprile pone il marchio a ridosso del 3%. Il marchio sottolinea il primo posto nel comparto elettrificato (elettrico + plug-in hybrid) con un salto che porta Byd ad una quota del 16,9% grazie a una leadership nel plug-in hybrid con 3.580 immatricolazioni e quota del 26,2%, +200% rispetto al 2025. (riproduzione riservata)